【メーカー別】期間工の記録
【2020年3月】日産車体九州の期間工・派遣求人と祝い金について

はいどもーっ!

きろくがかりです。

この記事では日産車体九州の入社祝い金の現状について書いていきたいと思います。

・九州エリアで期間工を探し中
・日産車体九州で働きたいけど、どこから応募したらいいのか分からない…

そんな方にはちょっぴり参考になるかもしれません。

なお今回2020年2月26日の更新は…


特に変わった事はしていませんw


アウトソーシングや日総工産が募集している直接雇用の求人の内容と、工場ワークスに掲載されているプロスタッフの求人内容に変化がないか確認しただけです。

とりあえず大きな変化はありませんでしたので、数字だけちょっと修正しました。


ただ期間工の入社祝い金は何の前触れもなくコロコロ変わるんですよ。

なので、最終的な確認は募集ページにて確認をお願いいたします。


それでは見て行きましょう!

日産車体九州期間工と派遣の求人状況・入社祝い金情報


出典:働くヨロコビcom


まずは日産車体九州直接雇用の求人状況から。

日産車体九州直接雇用の期間工へ応募する為には、まずアウトソーシングや日総工産といった派遣会社へ登録し、そこから紹介してもらうのが主な流れとなります。

ちなみに派遣会社から紹介してもらうと、紹介元派遣会社から入社祝い金なる一時金をもらえたりしますが、利用した派遣会社によって入社祝い金の額や支給タイミングが異なりますので、その辺も併せてチェックしていきたいと思います。

アウトソーシングの日産車体九州の求人・祝い金状況

アウトソーシングが運営する求人サイトはたらくヨロコビ.comに掲載されている日産車体九州の入社祝い金については以下の通りです。

3月末までに選考会参加・入社の方
・選考会参加:3万円
・入社祝金 11万
※支給規定あり

そしてこのほかに

メーカー支給の祝い金:20万円

が7月22日より追加になり、アウトソーシングから日産車体九州の期間工を紹介してもらうと

アウトソーシング⇒14万
日産車体九州⇒20万


合計34万の一時金が支給されます。

とりあえず祝い金の支給は継続という事ですね。


日総工産の日産車体九州の求人・祝い金状況


さて続いては日総工産が運営する求人サイト『 工場求人ナビ 』からの求人・祝い金情報です。

アウトソーシングが34万継続って事で、日総はどうなんだろうと求人ページを覗いてみたところ


日総工産も34万継続です


祝い金その他手当についての内容としては

入社特典総額⇒34万円(規定有)
満期慰労金支給⇒4万/月※1
皆勤手当⇒3万円/2か月毎※2
※1.初回1ヶ月後に4万円、その後は3ヶ月毎12万円
※2.支給は2か月ごとに6万円

支給される祝い金についてはアウトソーシングと同額ですが、内訳が書いていないですね。

その事を考えると、入社特典34万の内、一部は支給条件に初回契約の更新が含まれているような気がしてならないので、応募の際には事前に支給タイミングを確認しておいた方がよさそうです。

求人詳細


ちなみに以前掲載されていた内容は以下の通りです。

3月限定入社特典合計50万円
・1ヶ月目15万円
・2ヶ月目15万円
・3ヶ月目20万円)
(※各特典・手当には規定あり)

依然と比較するとパワーダウンした感は否めませんが、最近は期間工の入社祝い金を下げてるところも多いですし、まぁ復活したんでとりあえず良し!ですかね。

プロスタッフの派遣求人

さて、続いては派遣の求人です。

2020年2月26日に確認した所、工場ワークスにプロスタッフの求人情報が掲載されていました。

時給1,500円

【 スペシャル特典 】
◇特別入社祝金70万円支給
◇3ヶ月毎に3万円の満期慰労金支給
◇更新ボーナス3万円
◇寮費無料の寮あり
⇒家賃・光熱費・水道代無料!!
⇒家具家電無料貸与!
◇赴任手当・赴任旅費支給

◆入社祝金70万円について◆
1ヶ月目:入社祝金20万円
2ヶ月目:入社祝金5万円
3ケ月目:入社祝金10万円
4ヶ月目:入社祝金7万円
5ヵ月目:入社祝金11万円
6ヵ月目:入社祝金17万円


一応条件はこんな感じで、昼夜勤で時給が1500円。

祝い金70万ですから、まぁいい感じなんじゃないかな…と。

おまけにプロスタッフは全国的に募集を行っていて、派遣の登録も郵送で受け付けてくれたりしてます。


勤務地から遠い所に住んでいる人にとってはありがたいですよね~


ただ、このプロスタッフの派遣案件、年齢が40代オーバーだと無理っぽいんですよね。

まぁ自分も話に聞いただけなんで、実際どうなのか裏取りしたわけじゃないんですが…

とりあえず応募の際は、派遣会社に確認する事をおすすめします。



日産自動車の10000人員削減について

とまぁここまで日産車体九州の期間工・派遣の求人と入社祝い金情報について書いてきました。

アウトソーシングが運営する期間工JPやはたらくヨロコビ.comで日産車体九州支給の祝い金20万が追加されたり、日総工産で期間工求人が復活してたり…

(自分の中では)日産車体九州が結構いい感じなんですが…実は2019年7月25日に日産自動車では従業員の10000人削減を発表してるんですよ。

日産自動車は25日、1万2500人の人員削減と生産能力を1割減らす構造改革策を発表した。

2019年4~6月の連結営業利益は前年同期比99%減の16億円と大幅に落ち込んだ。海外工場の閉鎖を含め国内外の14工場で生産能力を減らしてコスト削減を急ぐ。

自動車業界自体も変革期を迎え、自動車大手の構造改革が相次いでいるが、日産にとっては元会長のカルロス・ゴーン被告の拡大路線の転機となる。

人員削減は既に方針を打ち出している4800人を含めて1万2500人とした。全従業員数の約1割に当たる。

19年度末までにまず合計6400人を削減する。インドや米国、メキシコのほか、国内でも福岡県と栃木県の工場で合計880人の期間工を採用抑制で減らす。

日産、1万2500人削減 拡大路線裏目に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47806980W9A720C1MM8000/


リストラを取り上げたメディアの記事を見ると、福岡・栃木の工場で期間工を削減するなんて書かれてます。

九州エリアの人員調整については落ち着いている?

これは結構やばいんじゃないかな?

なんて思い、記事を見た後に5chの期間工スレを覗いてみたんですけど、5chの日産車体九州の期間工スレはわりとまったりしていて、特に悲壮感は感じられなかったんですよね。

これは一体どうなっているんだろう

気になったので色々と調べたところ、日本経済新聞7月27日付の記事にこんな内容が書かれていました。

日産自動車が25日発表した構造改革案を受け、日産自動車九州と日産車体九州(ともに福岡県苅田町)の2社は生産効率の改善を急ぐ見通しだ。

発表された九州地区の450人削減は2018~19年度の計画値。

日産車体九州が19年6月に従業員の勤務を3交代制から従来の2交代制に戻したことなどで、ほぼめどがついているようだ。

日産九州2社、効率改善急ぐ 雇用調整にめど
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47834360W9A720C1LX0000/


記事を見る限りだと、ひとまず九州地区の日産については特に大幅な削減はなさそうな感じ。

5chの期間工スレが落ち着いていたのもなんとなくわかる気がします。

とは言ってもこれから消費税増税が控えていて、日産は赤字に転落するのではないか?なんて事も言われています。

そんなわけでこれからの日産系の期間工へ応募する人は、

契約が更新されない可能性も十分ある

ってことをあらかじめ頭に入れておいた方がいいですね。

おわりに

以上が日産車体九州の派遣及び期間工の求人及び祝い金についてです。

しかし最近は期間工の募集に関して面接会場が以前と比べてものすごく少なくなっていたり、マツダやトヨタのように募集を打ち切ってみたり…



三菱やスバル位ですかね、継続して募集してるのは…



とりあえず現状としては自分のようにある程度年齢重ねてる人は、ちょっとでも良さげな求人あったら、採用不採用を考える前にまず応募って感じじゃないとちょっとヤバいかな。


募集の枠は限られていますからね。


とまぁそんなわけで当ブログでは今後もチェックを継続、変更があればその都度追記するなりしていきたいと思います。


その他の祝い金・求人情報はこちら⇒期間工情報・祝い金まとめ


それではまた!

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